Напомним, что в декабре 2012 года сильный снегопад фактически парализовал на несколько суток трассу М10. Особенно тяжелое положение складывалось в Тверской и Новгородской областях.
Проведенные проверки выявили главного виновников – Росавтодор и ФКУ «Упрдор «Россия». Указанные ведомства не обеспечили должное содержание трассы и сопутствующей инфраструктуры, что и привело при изменении метоусловий на неблагоприятные к коллапсу.
В итоге уволены начальник ситуационного центра оперативного управления Росавтодора и инженер отдела организации работ по содержанию и сохранности автодорог ФКУ «Упрдор «Россия».
